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6月25日,青岛地铁集团有限公司组织召开《青岛地铁6号线一期工程云平台项目建设方案》专家评审会,邀请中国城市轨道交通协会专家和学术委员会荣誉委员李中浩、技术部主任及信息化专委会副主任邢智明、绿智办公室副主任娄永梅,以及来自杭州、郑州、太原、天津、武汉等地的8名行业知名专家组成评审组,对该项目建设进行了深入指导,并提出意见、建议。青岛地铁集团设备管理部、运营公司、西海岸建设分公司、青轨科技、青铁院、上海申通、铁一院、北城院、城建智控、中兴通讯等单位代表出席评审会。

青岛地铁集团总经理助理刘纪俭代表集团欢迎评审组的到来,就青岛地铁整体线网建设现状、集团“双一流”目标和智慧地铁顶层规划及工作进展与专家做了介绍。
与会专家听取了关于6号线云平台建设方案的汇报,审阅了相关文件,并进行了现场质询与讨论。专家组一致认为:项目组提供的评审资料齐全,内容详实,本次评审方案整体可行,能够满足青岛地铁6号线一期工程云平台项目的建设需求。
青岛地铁全面匹配城市发展战略,锚定建设“双一流”发展目标,依托6号线一期示范工程打造全数字感知、全智能运维、车地一体、互联互通、灵活编组的智慧城轨系统。6号线一期项目按照“因地制宜、开拓创新、大胆探索、勇于实践”的原则,采用云平台架构建设,承载各项智慧业务,为青岛地铁数字化转型提供了重要的“数据底座”和基础设施,作为青岛第一条上云线路,正式开启青岛地铁智慧城轨“云时代”发展。
下阶段,青岛地铁将按照评审会议意见进一步优化完善建设方案,为6号线一期工程云平台项目的实施提供坚实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。