中梁山隧道进口位于沙坪坝区,全长4.944公里,为全线控制性工程之一。此次完成的中梁山隧道进口施工通道399.09米,为临时性洞内施工便道、永久性排水通道。
据中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部介绍,轨道交通15号线二期中梁山隧道四次下穿铁路线,TBM(全断面硬岩隧道掘进机)区间下穿襄渝铁路、高架桥下穿成渝铁路,隧道内有低瓦斯、岩溶、溶洞、采空区及多个富水区,先后多次穿越煤矿采空区、富水区、岩溶发育区等,地质构造较为复杂,施工干扰因素多、施工难度大、施工风险高。
在施工过程中,中铁十四局项目部结合现场围岩情况,优化施工组织方案,加大机械化投入,并充分运用智能化、信息化手段,建立“智慧信息中心”,将项目安全管理、质量管理等进行可视化监测管控。同时,项目部积极采用水压爆破法,有效降低粉尘浓度,进一步提高掘进效率,为隧道后续施工奠定了坚实基础。
轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里,共设站11座。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定