近日,轨道交通Z4线一期工程跨永定新河大桥BS21#-22#首跨钢箱梁顶推顺利完成,标志着Z4线跨永定新河桥工程取得新进展,为后续钢箱梁顶推施工打牢了坚实基础。
Z4线项目钢箱梁顶推作业位于永定新河东侧永定州公园浅滩区,桥梁形式为简支钢混结合梁,全长520米,此次首跨顶推采用步履式顶推施工工艺。钢箱梁体自重大、跨度长且单跨梁体有水平曲线和坡度要求,对顶推施工过程中的线形控制、结构受力安全性以及施工质量的把控难度都有较高的标准,同时要攻克数十台步履式千斤顶完美同步顶推技术难点。为顺利推进首跨顶推作业,泰达城轨公司统筹谋划、攻坚克难,中建三局项目部从钢箱梁顶推装置的安装、支固、调整,临时支墩等方面不断优化专项施工方案、监测方案以及应急预案,施工过程中安排操作和监管人员24小时轮班值守,为确保钢箱梁安全、顺利顶推提供了坚实保障。
下一步,泰达城轨公司将锚定年度中心工作目标,强化“添秤”“交账”意识,压紧压实主体责任,坚持精细化管理、标准化施工,严把工程质量关,以高度的责任感和使命感推进项目建设,为实现滨海新区综合立体交通网的目标贡献泰达力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)