近日,轨道交通Z4线一期工程跨永定新河大桥BS21#-22#首跨钢箱梁顶推顺利完成,标志着Z4线跨永定新河桥工程取得新进展,为后续钢箱梁顶推施工打牢了坚实基础。
Z4线项目钢箱梁顶推作业位于永定新河东侧永定州公园浅滩区,桥梁形式为简支钢混结合梁,全长520米,此次首跨顶推采用步履式顶推施工工艺。钢箱梁体自重大、跨度长且单跨梁体有水平曲线和坡度要求,对顶推施工过程中的线形控制、结构受力安全性以及施工质量的把控难度都有较高的标准,同时要攻克数十台步履式千斤顶完美同步顶推技术难点。为顺利推进首跨顶推作业,泰达城轨公司统筹谋划、攻坚克难,中建三局项目部从钢箱梁顶推装置的安装、支固、调整,临时支墩等方面不断优化专项施工方案、监测方案以及应急预案,施工过程中安排操作和监管人员24小时轮班值守,为确保钢箱梁安全、顺利顶推提供了坚实保障。
下一步,泰达城轨公司将锚定年度中心工作目标,强化“添秤”“交账”意识,压紧压实主体责任,坚持精细化管理、标准化施工,严把工程质量关,以高度的责任感和使命感推进项目建设,为实现滨海新区综合立体交通网的目标贡献泰达力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...