五十铃汽车于2024年5月28日宣布,推出日本首款纯电动汽车(BEV)全扁平巴士“Erga EV”。

Elga EV是一款BEV路线巴士,于2023年10月举行的Japan Mobility Show 2023上首次亮相,此次将首先销售城市车型。
该车的一大特点是消除了车后台阶,实现了完全平坦的地板,并考虑到了老年人和残疾人的需求。无障碍是通过使用“轴内电机”实现的,后轴两侧各有一个内置电机,后轴是后轮的驱动轴。
这辆巴士的另一个特点是,后部的一些座位布置得像所谓的包厢座位,后排座位彼此相对。
在确保与传统柴油机型号“Erga”相同的动力性能的同时,似乎覆盖了路线巴士所使用的续航距离,并使用了可在日本主流的350V充电的高压电池,并且3.2V,一小时可充电20%至80%。
提供电力的锂离子电池位于两个位置:车顶上和车辆后部地板下。发生灾害时,Elga EV可连接外部电源装置,从EV中提取电力,并为家用电器等供电,从而用作救援车辆。
预售的城市车型以30公里/小时的速度充满电后续航里程为360公里,载客量为70人。建议零售价为6578万日元(含税),目标是一年销售150台。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...