记者3月2日从中铁广州局集团了解到,粤港澳大湾区轨道交通建设重点工程–珠肇高铁建设目前正加速推进。珠肇高铁建成后,珠海至新规划建设的珠三角枢纽机场最快35分钟到达,珠海至肇庆东最快36分钟到达。
据悉,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,起自横琴(澳门),经珠海市莲洲镇引入江门站,途经江门蓬江区、新会区、鹤山市,肇庆市高要区、鼎湖区,引入贵广(南广)铁路肇庆东站,线路全长约185公里。全线分三段建设,分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。
据悉,今年以来,项目参建单位积极响应广东省高质量发展大会部署,动员和激励珠肇高铁广大建设者抢抓施工黄金期,全力冲刺完成年度生产任务。
3月2日上午,在中铁广州工程局承建的珠肇高铁5标段施工现场,一场劳动竞赛正在这里火热进行。据悉,珠肇高铁5标地处低山丘陵地带,涉及桥梁、隧道、站场、路基等多类型重难点工程,场地受限多、作业难度大。项目部目前已实现石陂隧道爆破、鹤山制梁场箱梁预制、路基软基处理、连续梁桩基承台施工等重点工程的全面开花。
中铁广州局集团珠肇高铁项目负责人周伟介绍,施工过程中,项目部不断强化管理和技术创新,在推进技术管理提升的基础上,集成信息化管理平台和BIM技术在路基、桥梁、隧道中的创新应用,助推智能化铁路和高品质工程的建设,目前,项目已检测1086根桩均为一类桩,同时,实现了全线首个路基填筑、安全生产“零事故”、施工作业“零伤亡”等目标。
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆,建成后将加快“轨道上的大湾区”建设步伐,串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空无缝衔接,对珠三角地区的城市发展发挥纽带作用,沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定