2025年8月21日至22日，全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（以下简称客车分委会）在北京组织召开标准审查会，工业和信息化部装备工业一司一级调研员陈春梅参加会议并作指导发言，客车分委会秘书长于雅丽汇报客车标准体系“十五五”规划并主持会议，交通运输部运输服务司、教育部基础教育司、公安部道路交通安全研究中心、公安部交通管理科学研究所、客车分委会委员及代表和标准起草组成员代表共计50余人参加了会议。
陈春梅在指导发言中肯定了客车分委会2025年上半年的工作成绩，强调了两项强制性标准在保障人员出行安全中的重要作用，要求客车分委会及全体委员充分履行职责，确保在充分调研国内外相关标准、技术资料、产品性能参数的基础上，结合我国出行特点，对标准的技术内容和质量严格把关，助力客车行业健康发展。
起草组汇报了《客车结构安全要求》（GB 13094）、《专用校车安全技术条件》（GB 24407）等两项客车领域强制性国家标准的修订背景、原则、主要技术变化、行业征求意见及处理情况，参会委员及代表对两项标准的送审材料进行了详细审查，并逐条审议标准送审稿，一致同意两项标准通过审查。
下一步，客车分委会将尽快完成相关标准报批，推动在研标准研制和新项目立项申报工作，持续完善客车标准体系，促进客车产业高质量发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
