近日,“绍兴市轨道交通运营线路客流提升专项研究项目”招标。

相关文件显示,本项目需完成绍兴市城市轨道交通1号线(含柯桥段、支线,30座车站)及2号线一期(8座车站,其中梅山广场站为1、2号线换乘站,计算在1号线站点数量内,2号线一期不重复计算)共38座车站客流提升研究工作,包括但不限于:轨道交通1号线、2号线一期既有运营网络和客流特征分析、沿线用地分析、站点周边各类设施调查、交通衔接特征调查与分析、客流关键影响因素分析及短板识别,形成客流提升措施与建议(一站一策)、客流提升措施实施保障机制、客流提升措施效果预判、配合招标人做好向相关部门的汇报工作等服务。具体工作内容详见第六章《服务技术标准及要求》。
本次招标范围内的工程估算造价 357 万元,采用投标资格后审方式招标。
绍兴市轨道交通客流随着网络规模增大平稳提升,但客流强度整体不高。目前全网运营线路2条,运营里程 62km,其中,1号线客流相对较好,客流强度为0.22万人/km·日;2号线客流强度仅0.09 万人/km·日,未达到预期。
轨道交通客流问题关注层面高,客流效果达标是上级审批部门受理建设规划的前置条件,直接影响下一轮轨道交通建设规划报批的可能性,同时与民生福祉息息相关。

绍兴市二期建设规划曾进行过轨道交通线网客流评估工作并承诺采取相应措施提升客流,预计客流提升效果将是再次申报建设规划的重要考察内容。因此,本项工作一方面为绍兴市后续建设规划顺利申报夯实基础,另一方面,为市民提供高品质的轨道交通出行服务,充分发挥轨道交通的投资效益。
为响应国家行业主管部门促进城市轨道交通规范有序、持续健康发展的要求,主动谋划、及早开展《绍兴市轨道交通运营线路客流提升专项研究》迫在眉睫。本研究基于全面梳理和问题诊断,识别影响车站客流吸引的短板,重点从交通功能一体化、城市功能一体化、交通政策等角度,提出有效、可操作的改进措施和任务清单(一站一策)。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...