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武汉地铁12号线盾构机“沙丘中穿洞”

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8月2日,从武汉地铁12号线项目部传来捷报,随着“开拓者16号”盾构机刀盘徐徐转动,园林路站—团结大道站区间(下文简称“园团区间”)左线盾构安全顺利始发。

园团区间始发站园林路站为地下三层,处于长江一级阶地,地下水丰富,基坑支撑体系复杂,且坡度大,盾构机掘进姿态控制难度大。线路出园林路站后,下穿既有线路及侧穿二环线高架桥桩基,始发洞门范围为全断面砂层,盾构期间还需长时间穿越粉质黏土、粉细砂层等复杂地层,好比在“沙丘中穿洞”。

针对时间紧、任务重、作业环境复杂等诸多困难,12号线项目部与承建方中铁一局逐个攻关,专门成立技术攻关小组,召开专家论证会,确立施工方案,高标准完成前期工作,为区间左线始发奠定了坚实基础。

武汉地铁12号线为地铁环线,包括武昌段和江北段,共设37站。武昌段共设14站,目前青菱站、园林路站主体结构已完工,武昌火车站等站点正在进行土方开挖及主体结构施工,9座车站正进行管线迁改及围护结构施工。江北段共设23站,目前科普公园站、港口村站主体结构已完工,罗家村站、国博中心南站、博览路站等车站正在进行土方开挖及主体结构施工,16座车站进行管线迁改及围护结构施工。

编辑:小满