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8月2日,从武汉地铁12号线项目部传来捷报,随着“开拓者16号”盾构机刀盘徐徐转动,园林路站—团结大道站区间(下文简称“园团区间”)左线盾构安全顺利始发。

园团区间始发站园林路站为地下三层,处于长江一级阶地,地下水丰富,基坑支撑体系复杂,且坡度大,盾构机掘进姿态控制难度大。线路出园林路站后,下穿既有线路及侧穿二环线高架桥桩基,始发洞门范围为全断面砂层,盾构期间还需长时间穿越粉质黏土、粉细砂层等复杂地层,好比在“沙丘中穿洞”。
针对时间紧、任务重、作业环境复杂等诸多困难,12号线项目部与承建方中铁一局逐个攻关,专门成立技术攻关小组,召开专家论证会,确立施工方案,高标准完成前期工作,为区间左线始发奠定了坚实基础。
武汉地铁12号线为地铁环线,包括武昌段和江北段,共设37站。武昌段共设14站,目前青菱站、园林路站主体结构已完工,武昌火车站等站点正在进行土方开挖及主体结构施工,9座车站正进行管线迁改及围护结构施工。江北段共设23站,目前科普公园站、港口村站主体结构已完工,罗家村站、国博中心南站、博览路站等车站正在进行土方开挖及主体结构施工,16座车站进行管线迁改及围护结构施工。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...