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11月22日上午,山东省委书记、省人大常委会主任林武率队考察深圳坪山比亚迪全球总部,山东省领导刘强、张海波、江成、周立伟等随同考察。比亚迪集团董事长兼总裁王传福等领导热情接待了林武书记一行,到访团考察了新能源汽车、云巴以及其他最新科技成果。

交通是城市发展的血脉,是城市发展升级、内畅外联的命脉所在。血脉畅通,城市才能健康发展。建设绿色城市、智能城市,构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代城市交通系统,是未来城市发展的关键之一。让交通更加环保、出行更加低碳也是比亚迪集团始终践行的方向与使命,比亚迪集团始终坚持“电动车治污,云巴治堵”的绿色大交通战略,肩负着高度社会责任感与使命感。

本次考察中,值得关注的是,到访团来到深圳坪山云巴,现场亲身体验、试乘了比亚迪的导轨式胶轮系统——云巴。
云巴是比亚迪以解决城市交通问题为导向,以技术创新为驱动,历时7年,累计投资百亿元打造的具有100%自主知识产权的低运量轨道交通产品,采用全程高架,拥有独立路权,不占用城市道路资源,具备高智能、高安全、高适应、高颜值、低成本、低噪音的“四高两低”优势。

同时,云巴搭载了第三代列控系统-TACS车车通信系统、采用了基于5G切片的车地无线通信技术、基于卫星和多传感器的融合定位系统、四合一轨道梁技术等多重黑科技,使云巴在运行过程中能够自主感知、实现最高安全等级无人驾驶,在建设中集约轻盈、高度集成,做到真正意义的轻量化与智能化,可以灵活穿梭楼宇,静谧行驶,快捷通畅,填补了中国低运量轨道交通行业空白。

目前,云巴已在深圳、长沙、重庆多地开通运营,实现了城市高中低运量轨道交通的有机结合,为城市提供了智能、通畅、快捷、绿色的交通出行解决方案。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...