从比亚迪方面获悉,比亚迪亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成表示,云巴可作为中、大城市的补充交通手段,建造成本及时间只是地铁的十分之一,具有一定优势,会积极配合香港特区政府,研究将旗下无人驾驶电动高架列车云巴服务扩展至香港,亦正积极准备扩展至海外。

早前,香港运输及物流局局长林世雄也表示,在探讨不同中、低运量的智慧绿色集体运输系统后,初步觉得云巴、智能轨道快运系统及巴士快速公交系统在技术上适合用于香港。运输及物流局明年内将先为东九龙及启德项目,邀请海内外的运输供应商及营运商递交意向书,以敲定落实细节和条款细则。

目前有关系统未敲定是否由港铁营运,但若港铁有兴趣可以提出,巴士公司亦可以伙拍其他营运商交意向书,政府欢迎任何人提出建议。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)