从比亚迪方面获悉,比亚迪亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成表示,云巴可作为中、大城市的补充交通手段,建造成本及时间只是地铁的十分之一,具有一定优势,会积极配合香港特区政府,研究将旗下无人驾驶电动高架列车云巴服务扩展至香港,亦正积极准备扩展至海外。

早前,香港运输及物流局局长林世雄也表示,在探讨不同中、低运量的智慧绿色集体运输系统后,初步觉得云巴、智能轨道快运系统及巴士快速公交系统在技术上适合用于香港。运输及物流局明年内将先为东九龙及启德项目,邀请海内外的运输供应商及营运商递交意向书,以敲定落实细节和条款细则。

目前有关系统未敲定是否由港铁营运,但若港铁有兴趣可以提出,巴士公司亦可以伙拍其他营运商交意向书,政府欢迎任何人提出建议。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...