据可靠数据推测,2024年春运期间,铁路、民航、省际客运进京总量约5000万人次,较2023年上升55%。如此庞大的流量,对旅客出行带来很大考验。旅客出门在外,随身携带太多行李很不方便,影响游玩体验,且存在安全隐患。
为了提高游客出行便利性,北京地铁公司在旅游景点、交通枢纽附近地铁站试投放小铁智能寄存柜。分别是1号线军事博物馆站、7号线欢乐谷景区站、10号线丰台站、亦庄线宋家庄站、房山线苏庄站5座车站,共计投放9组共享寄存柜。

目前寄存柜试点项目以最快速度完成立享审批与施工评审工作,已经投入使用。
小铁智能寄存柜的快速交付,离不开八方资源的支持和小铁业务员不辞辛苦的协调工作,假期期间依然把完成工作作为首要任务,深刻贯彻小铁精神。小铁寄存柜投放不久,便登上了北京市热搜榜单,评论区一片好评如潮,有些直爽的网友更是感慨“这么便民的服务,竟然现在才安排”。
此次小铁智能寄存柜的投放位置均位于北京市城区中心地段,特别是景区和重要交通附近,很好解决了游客因随身携带行李而出行不便、游玩体验不佳的需求痛点。铁作为智慧寄存服务运营商,一直积极洞察需要智能化升级的便民需求,支持推行更多智能化、人性化的便民服务进程。此次智能寄存柜试点投放,便是推动城市交通发展的具体措施,提高地铁站的运营效率和服务质量的同时,也为大众出行赋能。
随着大众服务意识提高,越来越多注重用户体验的服务场所选择铺设小铁智能柜,如各大交通枢纽、景区、游乐场、展会、演唱会、酒吧等;小铁也欢迎各类服务场所、交通枢纽前来合作,多种合作方式,互利双赢,共享科技智能红利。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)