2022年8月27日,“勇为一号”盾构机伴随着刀盘破岩轰鸣声,在后蟠桃村站东端头接收井渐渐显露真身,标志着3号线二期工程首个盾构区间——出入场线左线顺利贯通。
出入场线盾构区间总长约636.6米,管片外径6.2米。盾构在350小曲线、31.5‰大坡度、5.6m浅覆土中顺利始发,穿越长距离上软下硬、全断面灰岩、河流及见溶率高达85%溶洞区,安全下穿多处风险源。
为确保盾构施工安全,地铁集团组织参建单位打造了智慧化工地以及监控中心,通过AI人工智能、5G、监控平台等各个系统的互联,全面实现自动化、信息化,确保管理人员对现场安全、质量、进度、风险等方面能进行实时监控。深研各类图纸、周边环境及地层变化,不断细化盾构掘进参数,优化专项施工方案和各项应急预案,确保了过程安全管控、管片拼装质量、地表及建筑物沉降稳定,盾构机安全顺利贯通。
盾构掘进施工中,“勇为一号”克服了多种不良地质环境,并创下周掘进75环、日掘进13环的成绩,刷新3号线二期全线直径6米级盾构隧洞单日、单周掘进纪录,顺利掘开“地下长龙”,为后续各标段的盾构施工积累了经验。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定