随着国家对氢能源产业扶持力度的加大,一些相关生产企业的信心也大增。山东青岛一家氢能源车生产厂负责人告诉记者,今年一季度,他们一共销售了270辆氢能源车,相比去年同期销售的45辆,大幅增加。数据显示,2023年我国氢能源车产销量分别约5600辆、5800辆,同比分别增长55%、72%左右,随着各种政策支持,氢能源车将进入放量提速期。
近日,氢能源领域进展不断。3月20日,中国石油首个规模化可再生能源制氢项目投产,年产氢2100吨。3月19日,中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了中国首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。长城证券于夕朦表示,新型能源体系是由以可再生能源为主体的新型电力系统和以“氢基能源”为首的新型能源品种两部分作为主要支撑,两者相互促进,相互依托,以绿色氢基能源为桥梁,共同组建中国式新型能源体系。上游电解槽技术商业化不断推进,全球重视电解槽发展,关注相关技术突破企业;中游加氢站积蓄发展力量,输氢管道与储氢设备不断更新,关注布局相关产业企业;下游氢车进行示范应用,关注市场化FCV企业。市场空间方面,光大证券研报指出,到2050年,我国氢能供应端市场规模将达到1.3万亿元。
相关上市公司中:
厚普股份一直积极持续加大对氢能领域投入力度,实现了多项关键零部件的技术突破。
昇辉科技氢能相关业务已形成收入。公司已通过股权投资参股鸿基创能(氢燃料电池核心零部件膜电极)、国鸿氢能(氢燃料电池电堆及系统)和飞驰汽车(氢能源整车),形成对氢燃料电池车产业链的布局。
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报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...