8月8日,许信高速8标施工现场捷报频出!由江苏省交通工程集团有限公司承建的许信高速8标高石脑隧道右洞、天目山1#隧道右洞相继贯通,标志着许信高速8标施工进展取得新突破。

许信高速高石脑隧道右线起讫桩号YK140+090-YK141+000,全长910米,隧道净宽11米,净高5米,围岩等级为III、IV、V级,双向四车道隧道山岭区高速公路,设计速度100公里每小时,为许信高速8标项目里程最长的隧道。天目山1#隧道右线起讫桩号 YK155+971.0-YK156+130.0,全长159米,隧道净宽13米,净高5米,围岩等级多为IV、V级,于2022年5月18日开始进洞施工,历经两个多月完成右洞贯通。至此,许信高速8标与许信高速9标接壤的天目山1#隧道双洞全部贯通,为后续与许信高速9标实现互通往来、资源统筹调配提供了保障。
许信高速8标项目施工方克服地质构造复杂、围岩稳定性差、施工安全风险大、作业条件复杂等施工难题,取得了隧道关键节点施工的阶段性胜利,为顺利实现年底通车目标奠定了坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)