8月8日,许信高速8标施工现场捷报频出!由江苏省交通工程集团有限公司承建的许信高速8标高石脑隧道右洞、天目山1#隧道右洞相继贯通,标志着许信高速8标施工进展取得新突破。

许信高速高石脑隧道右线起讫桩号YK140+090-YK141+000,全长910米,隧道净宽11米,净高5米,围岩等级为III、IV、V级,双向四车道隧道山岭区高速公路,设计速度100公里每小时,为许信高速8标项目里程最长的隧道。天目山1#隧道右线起讫桩号 YK155+971.0-YK156+130.0,全长159米,隧道净宽13米,净高5米,围岩等级多为IV、V级,于2022年5月18日开始进洞施工,历经两个多月完成右洞贯通。至此,许信高速8标与许信高速9标接壤的天目山1#隧道双洞全部贯通,为后续与许信高速9标实现互通往来、资源统筹调配提供了保障。
许信高速8标项目施工方克服地质构造复杂、围岩稳定性差、施工安全风险大、作业条件复杂等施工难题,取得了隧道关键节点施工的阶段性胜利,为顺利实现年底通车目标奠定了坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)