随着我国“一带一路”倡议的实施和中国装备“走出去”,我国高铁装备面临的服役环境更加多样、复杂和严苛,其中环境腐蚀效应显著增加,腐蚀成为影响列车服役寿命和运行安全的重要因素之一。开发适用于高速列车的腐蚀在线监测技术及研制智能监测装置有利于进一步提升我国高速列车装备的安全可靠性和智能化水平。
中国科学院金属研究所材料腐蚀与防护中心自然环境腐蚀研究部(国家野外站)台闯高级工程师带领的研究团队经过10余年的不懈努力,在均匀腐蚀、电偶腐蚀和缝隙腐蚀监测传感器研制及微弱信号处理方面展开了系列研究工作。研发了电感腐蚀探针、ACM大气腐蚀、水浸泄漏等在线监测技术和贴片式气候环境效应因素采集设备,先后应用于500KV变电站杆塔腐蚀监测、环境适应性评价等领域。
近期,该团队与中国中车集团合作攻关,成功研制了国内首套高速列车腐蚀行为在线监测装置及远程(5G信号传输)数据处理系统,实现了对高速列车不同部位服役微环境(温湿度、水浸泄漏、均匀腐蚀、电偶腐蚀和缝隙腐蚀)的实时在线监测和超标预警。系统整机设计寿命15年,已通过环境适应性、电磁兼容性和安全性等29项型式试验,满足车辆服役长周期管理及修程要求,达到装车条件,已在新一代“复兴号”高速列车上完成装车验证。目前,系统运行良好,测量数据稳定可靠,达到了各项设计指标要求。
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36...