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招标!珠海首条“地铁”,要来了!

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珠海首条“地铁”,再迎新进展!

2月20日,广东省公共资源交易平台发布了《南沙至珠海(中山)城际珠海段沿线土地综合开发专项规划研究招标公告》

招标!珠海首条“地铁”,要来了!(图1)

公告称,目前,南沙至珠海(中山)城际香山至拱北段正在开展可行性研究,为更好支撑南沙至珠海(中山)城际本身及其场站周边地区经济社会可持续发展,亟需开展《南沙至珠海(中山)城际珠海段沿线土地综合开发专项规划研究》工作,提前做好沿线用地摸查,将具有综合开发潜力的用地提前进行预留控制,并同步开展站点周边片区发展功能定位、开发规模、开发业态和综合交通规划等内容的研究。

研究范围

(一)取南沙至珠海(中山)城际珠海段现阶段方案沿线场站周边800米半径范围为土地摸查研究范围。

(二)站点周边土地综合开发规划方案研究范围根据土地摸查情况确定,要综合考虑周边规划路网、自然地理界线、行政界线对用地综合开发的影响。

(三)暂按8个车站、1个车辆段考虑(后续结合可研推进情况协商确定)。

 

值得一提的是,去年12月30日,中共珠海市委九届六次全体会议暨市委经济工作会议上,珠海提出,要加快交通基础设施互联互通,开工南珠(中)城际中山至珠海段、珠海中心站(鹤洲),加快建设珠肇高铁、黄茅海通道、香海大桥西延线等重点项目,推动澳门与合作区的轨道交通接驳以及珠机城际公交化运营。

今年1月,广州地铁设计研究院在迎宾南路、迎宾北路、梅华东路、港湾大道等路段,开展项目工程勘察。

 

 

 

按照早前广铁设计院董事长农兴中的发言,南珠城际(珠海段)最快有望于2024年中正式动工。

招标!珠海首条“地铁”,要来了!(图2)

种种迹象表明,距离珠海第一条“地铁”的落地,已经越来越近了。

 

 

南珠城际

 

 

南沙至珠海(中山)城际由万顷沙往南引出,分为东西两线,西线至中山兴中,东线经中山到珠海。线路采用市域D型车,设计最高速度160公里/小时

招标!珠海首条“地铁”,要来了!(图3)

其中,项目万顷沙至兴中段已于今年3月开工建设,线路起于广州市南沙区万顷沙站(既有),止于中山市兴中站;正线长度47.6公里,其中地上线路4.8公里,地下线路42.8公里。

全线新建十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中9座车站,预留十涌、火炬东、世纪路3座车站,项目工期为5年

招标!珠海首条“地铁”,要来了!(图4)

按照规划,项目中山至珠海段,线路经中山翠亨进入珠海后,将设置珠海北站、后环、后环东、唐家湾、香洲、柠溪、北岭、拱北口岸8个站点。除珠海北站外,其余7个站点均为地下线。

招标!珠海首条“地铁”,要来了!(图5)

据介绍,运营组织方面,南珠城际将实施“公交化”运营模式,“买票即上车”,车到即走,最大限度提升乘客的出行效率。

同时,项目将连通广州地铁18号线和22号线,实现广州地铁线网互联互通。

编辑:卓卓

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